![]() | [e][■] |
Důležitým fíglem je překlopení dna obrazovky v ten správný moment. Pak se dá "řízeným pádem" dosáhnout dlouhého řetězce reakcí. Samotný průběh hry příliš hodnocen není, nejvíc se dá "nahrabat" na bonusu po skončení kola. Násobí se veličiny čas x zbylý život x maximální reakce. Mně se podařil max. chain 11. !!! Pokud stlačíte čas za kolo pod minutu, dostanete vždy minimálně milion bonus. Na to je ale potřeba udělat aspoň chain 9 a víc. !!! Ideální, i když poněku riskantní strategie je zaplnit obrazovku kameny a pak vhodně "odpálit". Pak už jen mačkáte mezerník a zíráte co se děje :-) |
![]() | [e][■] |
vyznam ovladacich cudlu (=Buttonu) pro rychle a snadne namapovani na vlastnim hernim zarizeni : P1 Button 1 = o kvalt vys (jen pri manualnim razeni) P1 Button 2 = o kvalt niz (jen pri manualnim razeni) P1 Button 3,4,5 = ovladani radia a CD-menice ![]() volant, plyn i brzdu lze ovladat nejen analogove ale i digitalne (=dvoustavove)... P1 Pedal 1 = plyn (obsahuje 3 radky: pro analogove ovladani je zde radek Analog, pro digitalni ovladani jsou radky Dec a Inc. pro dig. ovladani je default: DEC=Ctrl a INC=None) P1 Pedal 2 = brzda (obsahuje 3 radky: pro analogove ovladani je zde radek Analog, pro digitalni ovladani jsou radky Dec a Inc. pro dig. ovladani je default: DEC=LAlt a INC=None) potvrzovani (vyber auta a zpusob razeni) se provadi Start Buttonem (defaultne 1) |
![]() | [e][■] |
vyznam ovladacich cudlu (=Buttonu) pro rychle a snadne namapovani na vlastnim hernim zarizeni : P1 Button 1 = plyn (stale na podlaze ![]() P1 Button 2 = brzda P1 Button 3 = nitro (3x behem jednoho kola) P1 Button 4 = akcelerace (pro kazdy rychly rozjezd, drzet spolu s plynem do rychlosti cca 180 kmh, pak uz jen plyn) ...pak je tam jeste volant ![]() v uvodu kazdeho kola hlasi mila operatorka v radiu cil mise. po case to dost zdrzuje a radio lze vypnout Buttonem Start (vychozi klavesa 1) |
![]() | [e][■] |
... číslo, který je zrovna na budíku, při jeho sebrání zastaví čas, na určitý interval. Či-li, zlomky vyjadřují poměrnou část jednotky: 0 (nula) ..... nedá nic 1 (jednička) . dá 1/9 2 (dvojka) ... dá 2/9 3 (trojka) ... dá 3/9 4 (čtyřka) ... dá 4/9 5 (pětka) .... dá 5/9 6 (šestka) ... dá 6/9 7 (sedmička) . dá 7/9 8 (osmička) .. dá 8/9 9 (devítka) .. dá 1 celou ... časové jednotky, pro jednotlivé levely: první kolo .... 6 vteřin druhé kolo .... 5 vteřin třetí kolo .... 5 vteřin čtvrté kolo . 4,5 vteřiny páté kolo ..... 4 vteřiny |
![]() | [e][■] |
Behem jizdy lze rizenym rudym Ferrari Testarossa predjet 4 druhy osobaku a 1 nakladak. Osobaky: * 1972 Volkswagen Beetle (fialovej barva) * 1971 Chevrolet Corvette (hneda barva) * 1985 Porsche Carrera 911 Turbo (zluta barva) * 1985 BMW 325i Cabriolet E30 (bila barva) podle MAWS |
![]() | [e][■] |
Odrazem o zadní stěnu se míček urychlí. Pokud seberete D a máte na obrazovce více jak jeden míček, přestanou vám z cihel vypadávat bonusy, nejlepší je nechat ty dva co nejdřív spadnout. Na obrazovce může vždy maximálně jeden padající bonus. Nemá proto cenu střílet do cihel, pokud vám letí bonus naproti, nic dalšího v tu chvíli nevypadne. Ono je vůbec otázka, zda je střelba výhodná či ne. Jinak souhlas s MCK, sbírat by se mělo všechno, 1000 bodů je hodně. Pouze ve chvílích, kdy je míček opravdu rychlý a máte třeba střelbu anebo širokou pálku, je možná taktičtější si ponechat stávající výhodu a ostatní ignorovat (vyjma P a B:-). |
![]() | [e][■] |
Jde o to sbirat vsechno co pada dolu at se Vam to libi nebo ne - za kazdou blbost co leti dolu mate 1.000 coz je v tehle hre zrovna docela dost ![]() |
![]() | [e][■] |
Pokud se vám podaří vyčistit celou obrazovku, dostanete bonus 5000 x číslo levelu. |
![]() | [e][■] |
Když držíte míček na vodotrysku, můžete druhým tlačítkem změnit jeho barvu. |
![]() | [e][■] |
Sbírejte cihličky tak, aby se v době sběru nejvíc leskly a je to za 2000 pts |
EMUX - KLUB ELITNÍCH HRÁČŮ: rekordy, emulátory, automaty, konzole a videohry |